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題名 | 市區道路鋪築排水性鋪面長期成效之研究= |
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作者 | 林登峰; 黃隆昇; 王忠山; 葉庭瑋; |
期刊 | 鋪面工程 |
出版日期 | 20120300 |
卷期 | 10:1 2012.03[民101.03] |
頁次 | 頁47-54 |
分類號 | 442.15 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 排水性鋪面; 排水量; |
中文摘要 | 排水性鋪面為發揮良好之排水功能,使雨水不致滲透而軟弱路基,並應用良好坡度及平整度以利迅速排水。此鋪面優點係防止車輛雨中打滑、降低熱島效應、減少能源消耗、減輕排水設施負擔,進而減少交通事故及排水設施建設費用。在日本自 1973年開始採用多孔隙瀝青混凝土鋪面至今已 30年,而在台灣至今大部分鋪面仍是使用傳統密級配瀝青混凝土鋪面。本研究係以排水瀝青混凝土鋪築於市區道路長期檢測及評估其鋪築成效,檢測時間分別為鋪築後六個月、一年、二年、四年及八年,並與同路段之密級配瀝青混凝土做比較,進行現地車轍、排水量、抗滑及平坦度試驗,結果顯示排水瀝青混凝土鋪築於市區道路可有效提升雨天之抗滑性。一年後開放交通排水速率仍保有 530ml/15s,但四年後其排水速率已降低至 20ml/15s,八年後完全失去排水功效。但與同時期鋪築之密級配瀝青混凝土相比較,較能有長期抗車撤能力。 |
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