頁籤選單縮合
題名 | 廢熱回收發電模組之應用研究 |
---|---|
作者姓名(中文) | 李進興; 林廣遠; 袁良彥; 劉嘉東; | 書刊名 | 新新季刊 |
卷期 | 40:1 2012.01[民101.01] |
頁次 | 頁127-134 |
分類號 | 445.9 |
關鍵詞 | 車載; 太陽能; 廢熱回收; 多源充電; 磷酸鋰鐵電池; 移動式能源; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 綠能是一具有永續發展性、且能改善既有能源對環境危害性的能源。隨著溫室效應引發之災難頻仍且日益嚴重,綠能的發展已受到世界各國政府、產業界的極度重視。車輛引擎約有25%~40%能量以廢熱排放,尤其大型車輛,不但排放廢熱量大,更是移動性的污染源;為解決空氣和噪音污染,1990年代起,各國紛紛投入研發低污染車輛,包括使用生質燃料、氫氣、油電混合、電力和天然氣等動力系統,經過近20年來的競爭,方向已漸明朗。搭配鋰電池的氫動力車,可能是最佳選擇,但因車價和充氣複雜,暫難普及;當前較佳的「過渡車」則為油電混合車。傳統車用鉛酸電池,壽命短、放電量不足、充電速度慢、體積過大,鉛和硫酸易污染環境;磷酸鋰鐵電池具環保、安全性高、壽命長、續航力強、充電速度快、放電力也較大等特性,被公認為符合油電混合車及電動車的需求。本文係以廢熱回收發電模組為主,並輔以固定式(或折疊、可繞)太陽能發電之綠能裝置,經電池管理系統處理後,將電能儲存於鋰電池組,此綠能擷取技術為主之輔助電源系統(攜帶/移動式)將可作為大型車輛電子件或小空間冷卻及其它用途之電源選項,達到減少油耗、節能減碳之功效。 |
本系統之摘要資訊系依該期刊論文摘要之資訊為主。