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| 題 名 | 電動車用牽引馬達之內藏永磁式直流無刷馬達的設計與控制驅動性能分析 |
|---|---|
| 作 者 | 丁奕元; 詹勛豪; 陽毅平; | 書刊名 | 電機月刊 |
| 卷 期 | 21:8=248 2011.08[民100.08] |
| 頁 次 | 頁130-144 |
| 專 輯 | 馬達驅動系統與實用控制技術專輯 |
| 分類號 | 448.22 |
| 關鍵詞 | 電動車; 牽引馬達; 直流無刷馬達; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 隨著汽車產業的發展,汽車的產量劇增,石油的需求量逐年增加,而汽車排放的廢氣對環境也產生了嚴重的污染,因此能源危機和環保議題大幅激勵了電動汽車的發展。電動汽車的基本架構包含了電動馬達、控制器、加速度感測儀、直流電源轉換器、動力轉向機構、空調設備、電池、電池容量表、電流感測器、電壓感測器以及繼電器等等,其中佔主導地位的就是牽引馬達(traction motors),一台電動車的性能取決於其推進系統,而推進系統的核心就是牽引馬達。一個適當的電動車用牽引馬達必須具備的能力如下[1]: 1.高功率密度和高瞬間功率密度。 2.低轉速時有高扭矩,高轉速時有高功率。 3.寬廣的轉速範圍。 4.力矩響應快速。 5.在廣泛的力矩-轉速分佈中具有高效率。 6.高可靠度和穩定性。 7.合理的成本。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。