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| 題 名 | 不同機場道路胎屑清除工法對剛性道路抗滑值與紋理之影響--以桃園機場為例 |
|---|---|
| 作 者 | 林志棟; 林釗傑; 吳國洋; 鍾閎文; | 書刊名 | 鋪面工程 |
| 卷 期 | 9:1 2011.03[民100.03] |
| 頁 次 | 頁63-70 |
| 分類號 | 442.15 |
| 關鍵詞 | 抗滑值; 紋理; 清除胎屑; HDSTM; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 航空器於道面起飛與降落瞬間為整個飛行過程成敗之間的關鍵,故道面須提供適當的抗滑力供飛機安全且順利的起降,在飛機起降時輪胎與鋪面高速接觸所產生胎屑容易於鋪面上沉積近而影響其道面抗滑力。本研究主要是分析不同胎屑清除的工法對抗滑值的影響,其研究工法包括:高壓水刀+化學藥劑清除胎屑法與高速粒子衝擊清除胎屑法,利用檢測儀Runway Friction Tester 6875及HDSTM評估清除胎屑工法之成效分析與清除胎屑後抗滑值與紋理變化。研究結果顯示道面經不同胎屑清除工法清潔後,由HDSTM所量測之紋理值,於清洗前後有顯著性的差異;Runway Friction Tester 6875量測後,其道面之摩擦係數皆有所提升。高壓水刀+化學藥劑法於道面胎屑清洗後之摩擦係數均值約提升0.071、高速粒子衝擊清除劑清除胎屑法之摩擦係數均值提升約0.165,故高速粒子衝擊清除劑清除胎屑法較高壓水刀+化學藥劑清除胎屑法更有效提升抗滑力。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。