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題 名 | 冷拌多孔隙瀝青混凝土之工程性質 |
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作 者 | 陳建旭; 黃建中; 施盛耀; 羅之琪; | 書刊名 | 鋪面工程 |
卷 期 | 9:1 2011.03[民100.03] |
頁 次 | 頁15-26 |
分類號 | 442.155 |
關鍵詞 | 冷拌多孔隙瀝青混凝土; 間接張力殘留強度; Clegg衝擊直; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 台灣位處亞熱帶,高溫多雨,鋪築多孔隙瀝青混凝土 (porous asphalt concrete, PAC),可降低雨天行車打滑風險與水花飛濺的現象。國內多孔隙瀝青混凝土鋪築面積有逐漸增加的趨勢,因此PAC鋪面後續維修問題亦相當重要,以維持PAC鋪面應有的服務年限。冷拌瀝青混凝土(cold-mix asphalt, CMA)又稱為常溫瀝青混凝土,係利用特定的粒料級配與乳化瀝青、樹脂瀝青或其他黏結料依一定配比拌合而成之修補材料,冷拌瀝青混凝土目前多以袋裝密封儲存於室溫下,作為道路養護單位進行路面緊急修補之用。本研究首先探討三種不同冷拌多孔隙瀝青混凝土配比設計方法,由穩定值試驗結果得知,施工規範建議方式所拌製之冷拌試體,有較高強度且符合現地施工情況。利用浸水試驗評估4種不同冷拌瀝青拌製之冷拌多孔隙瀝青混凝土之工程性質強度變化,以間接張力殘留強度 (tensile strength ratio, TSR) 來分析不同冷拌瀝青之水侵害情形,試驗結果顯示冷拌瀝青C及冷拌瀝青D有較低之殘留強度,分別為50%與62%。藉由探討冷熱拌密級配瀝青混凝土在規範上之差異,根據熱拌多孔隙瀝青混凝土之試驗項目要求,嘗試建立冷拌多孔隙瀝青混凝土之規範。在現地試驗中,本研究使用Clegg土壤衝擊試驗儀獲得現地鋪面之Clegg衝擊值 (Clegg impact value, CIV),以評估現地鋪面中不同瀝青種類、不同鋪面結構類型在Clegg衝擊值上的差異,數據分析結果得知較高強度之瀝青種類及結構類型,顯示出較高之Clegg衝擊值。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。