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| 題 名 | 公路邊坡抗滑排樁現地土壓力之量測與判釋 |
|---|---|
| 作 者 | 張睦雄; 張俊隆; 陳建華; 蔡衛勇; 蔡宗成; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
| 卷 期 | 36:1 2010.01[民99.01] |
| 頁 次 | 頁2-19 |
| 分類號 | 442.3 |
| 關鍵詞 | 抗滑樁; 側向土壓力; 現地監測; 邊坡穩定; |
| 語 文 | 中文(Chinese) |
| 中文摘要 | 基樁已逐漸用於邊坡整治工程,作為阻止或減緩邊坡滑動的重要方法之一。然而,邊坡抗滑基樁與地層間之互制行為極為複雜,難以既有理論準確分析,因此基樁設計常無法精確掌握,而造成過保守(浪費)甚或不保守(不安全)之情況。本文以台18 線阿里山公路五彎仔地滑區第四至第六回彎之抗滑排樁為研究對象,以自行設計之土壓片、進行邊坡抗滑樁側土壓力之現場監測,並探討抗滑樁與其週遭土壤在邊坡中之受力與變形行為。依據現地監測結果顯示(e.g., 土壓力、地層位移、地下水位、降雨量等),降雨為邊坡滑動之主要促發因素,當邊坡滑動時將 造成抗滑樁身側土壓力之改變。監測結果亦發現,抗滑樁埋置深度不同(i.e., 樁長是否深入穩定地層或僅「浮」於滑動塊體中)將影響樁體移動以及樁身側壓力分佈。除邊坡滑動影響外,地錨預力之施拉也將造成樁體變形與旋轉,同時也將產生樁身土壓力之局部變化。 |
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