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題 名 | 振態耦合斜張橋之參數識別=Modal Parameters Identification of Cable-Stayed Bridges with Close-Spaced Modes |
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作 者 | 陳瑞華; 張君旭; | 書刊名 | 中國土木水利工程學刊 |
卷 期 | 19:4 2007.12[民96.12] |
頁 次 | 頁557-566 |
分類號 | 441.81 |
關鍵詞 | 參數識別; 斜張橋; 振態耦合; Parameters identification; Cable-stayed bridge; Modal coupling; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文針對斜張橋含有振態耦合特性之速度歷時,結合經驗模態分解法、隨機遞減法與希爾伯特轉換,於時間域上進行振態參數識別。識別過程中對振態耦合的速度歷時,在經驗模態分解中,不將其強制分離成單一振態的速度歷時,再以隨機遞減法直接獲得其自由衰減歷時,最後對以希爾伯特轉換建立之解析訊號,進行最小二乘曲線密合分析。首先以數值模擬的方式產生速度歷時,以文本的識別方法對不同耦合程度與不同雜訊程度的速度歷時進行參數識別,並探討其對本文識別結果的影響。由結果可知,較高的耦合程度會使所有識別方法的準確度降低,但本文識別方法仍可獲得較準確的結果。最後,對一長跨距斜張橋的實測微振與衝擊震動資料,以本文方法分別進行主梁與鋼纜的振態參數識別,同時探討鋼纜振態參數與震幅間的關係。 |
英文摘要 | A method, combing empirical mode decomposition, random decrement technique with Hilbert transform, is proposed for identification of modal parameters in time domain from modally coupled velocity time histories of cable-stayed bridges. The coupled velocity time histories are analyzed directly by RDT and Hilbert transform. Numerical simulated responses with various levels of modal coupling and noises are used to examine and evaluate the proposed method. The results indicate that the present method is more accurate under all circumstances. Finally, the method is employed to identify modal parameters of a cable-stayed bridge based on ambient and impact responses; the relationship between modal parameters and amplitude is also discussed. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。