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題 名 | 從海商法之沿革論海商法之固有性=A Study on the History of Maritime Law and Its Inherent Nature |
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作 者 | 吳光平; | 書刊名 | 玄奘法律學報 |
卷 期 | 6 民95.12 |
頁 次 | 頁159-198 |
分類號 | 587.6 |
關鍵詞 | 海商法固有性; 海商法獨自性; 海上風險; 航海利益團體; 冒險借貸; 奧勒倫海法; 康索拉度海法; 法國海商條例; Inherent nature of maritime law; Uniqueness of maritime law; Sea risks; Group of navigation interests; Bottomry; Les Rôles ďOléron; Le Consulato del mare mer; Qrdonnance de la Marine; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 海商法之固有性,淵源自人類千百年來在與陸地環境空間不同之海洋,利用海上運輸工具從事活動並與海上風險搏門之經驗,由此可知,海商法固有性之基礎,實累積白人類如何對抗海上風險巨大損失而與海洋共存共榮之長久歷史經驗,其核心,即為「海上航行」與「海上風險」。因此,整個海商法之設計,是以「海上航行」與「海上風險」二個主題所產生之可能遭遇之一切損失應如何追究分配責任,在海商法上為異於陸地法不同之安排,而重要精神有二:一、如何避免或減輕「海上風險」所造成之損失,其本質非民法債權債務關係之概念;二、由於海上航行之高風險、海上航行之孤立性、海上風險發生之全損性,遂形成「航海利益團體」之思想,海上風險發生之損失認為係「航海利益團體」之損失,分配予「航海利益團體」之成員共同分擔,非如民法「損害賠償」之精神。本文藉由歸納分析由船舶不動產性制度、船舶擬人化制度、船舶共有制度、船舶所有人責任限制制度、海事優先權制度、海難救助制度、共同海損制度、海上保險制度、海上勞動制度等九大元素所架構之海商法固有性,勾畫出以「海上航行」與「海上風險」為核心之海商法固有性如何鋪陳「海上風險之避免或減輕」以及「海上風險發生之損失由航海利益團體成員共同分擔」,提供海商法制度演進以及於二十一世紀深入發展基礎奠定之用。 |
英文摘要 | Maritime law is the law which has a long history. The development of maritime law is an interesting story about human beings fighting for seas. Sea risks and navigation constitute the inherent nature of maritime law, and the inherent nature of maritime law makes maritime law unique to any other laws. There are eight fundamental elements of the inherent nature of maritime law- the immovables-oriented ships, the personalization of ships, the co-ownership of ships, the limitation of the liability of owners of ships, maritime liens, ‘10 cure, no pay’ in salvage, general average, and marine insurance. This article will analyze the above-mentioned eight fundamental elements of the inherent nature of maritime law in the statute of maritime commercial law of our country. By analyzing the above-mentioned eight fundamental elements of the inherent nature of maritime law in the statute of maritime commercial law of our country, it is helpful for us to seek a further development of maritime law. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。