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題 名 | 淺談氣象與飛安 |
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作 者 | 馬屏龍; 陳志豪; | 書刊名 | 航空技術學院學報 |
卷 期 | 5:1 民95.08 |
頁 次 | 頁287-297 |
分類號 | 447.554 |
關鍵詞 | 積冰; 雷暴雨; 低空風切; 晴空亂流; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 回顧記載於民國91年12月21日凌晨1時52分,復興GE791貨機在飛航途中遭遇嚴重結冰,於馬公西南方約17公里處墜海失事。顯示氣象天候不佳肇致飛機失事不可小覷,根據統計資料顯示:國際間類似天氣因素影響的飛安事件,導致失事墜毀或飛安意外不勝枚舉。雖現今飛行器上均裝置雷達、大氣感溫裝置、除冰器等以預防危險天氣發生,如積冰(Icing)、雷暴雨(Thunderstorm)、低空風切(Low Level Wind Shear)、晴空亂流(CAT)等,如不幸遭遇嚴重危險天氣現象,飛行安全便可能堪憂,拜現今氣象用儀器及科技發達所賜,一般民航客機、貨機等,均可倚靠即時氣象資料來研判飛航路線的安全性,但飛行器操作現今仍需依靠人員駕駛,因此飛行員的氣象知識便不能侷限於個人經驗判斷,必須經由準確的氣象觀測資料及航空氣象專業,妥善安排飛行計畫,甚至不慎遭遇惡劣天氣時,可準確判斷危安因素發生之可能性,適時更改飛行航線避開危險區域,將飛危事件降至最小的發生機率。 |
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