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題 名 | 無樁帽單樁與含樁帽群樁之非破壞檢測案例研究 |
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作 者 | 林明勳; 廖述濤; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷 期 | 30:6 2003.12[民92.12] |
頁 次 | 頁2-18 |
分類號 | 441.17 |
關鍵詞 | 非破壞檢測; 橋梁系統; 基樁; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 以非破壞檢測方式測定無樁帽單樁之長度等幾何資料已是國際間廣為信賴的方法之一,然而一旦加上樁帽則其困難度立刻大幅提昇。因此欲將非破壞檢測技術應用於檢測現有橋梁基礎下之基樁則仍困難重重。主要的原因在於檢測的複雜度因各種不同的結構元件的參與而大幅提高,這些主要的結構元件包括樁帽、群樁基礎與墩柱等上位結構。然而困難度並未減低需求度,在重大地震災害後,許多橋梁系統之基樁完整性評估,即屬此類極具挑戰性之問題。本文之主要目的,即是藉著討論使用「衝擊反應法」檢測現地兩組橋梁基樁完整性之結果,來說明非破壞檢測技術的應用實況與目前在檢測含樁帽基礎所遭遇之困境。此兩案例分別為(1)高速鐵路C230標土建工程之現地場鑄試驗單樁與(2)東西向後龍汶水線E311標水尾橋P1橋墩之新建群樁基礎。以下即介紹現場檢測之各項分析結果並討論非破壞檢測法之現有限制。希望藉由這些初步的成果報告,能激發更深入的研究投入,使非破壞檢測技術之應用能更寬廣而精確。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。