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題名 | 兼具固基與固床效應之橋梁雙排樁強化土圍堰工法 |
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作者姓名(中文) | 許澤善; 吳瑞龍; 吳鎮鐘; 賴智勇; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷期 | 30:1 2003.07[民92.07] |
頁次 | 頁12-22 |
分類號 | 441.8 |
關鍵詞 | 橋梁; 雙排樁強化土圍堰工法; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 目前臺灣地區公路橋梁,最棘手的問題是河床刷深、墩柱基礎裸露及固床不易等問題;而在地震作用下,橋梁鄰近砂土層軟化或液化後,墩柱將因瞬間位移過大而造成橋梁結構之破壞,而鬆軟土層之密實化現象亦將使墩柱基礎之摩擦力轉為負摩擦力,進而危及墩柱基礎之承載力。有鑑於上述公路橋梁問題,以探討現有固床工因河床一再下降而產生之不穩定機制,故提出雙排樁強化土圍堰工法,使橋梁承座於穩固的基盤上,並經由3D動態分析結果驗核其在平時與地震作用下均能確保橋梁之安全。 |
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