查詢結果分析
來源資料
頁籤選單縮合
題 名 | 臺北捷運高運量行控中心的現在與未來 |
---|---|
作 者 | 周金賢; 陳柏穎; | 書刊名 | 捷運技術 |
卷 期 | 28 2003.02[民92.02] |
頁 次 | 頁75-88 |
分類號 | 442.96 |
關鍵詞 | 臺北捷運; 行控中心; 號誌行控電腦系統; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 號誌行控電腦系統為整體路網能否安全運轉之重要關鍵之一,是系統擴建及整合過程中必須予以重視之一環。目前臺北捷運行控中心各機電子系統如路誌、供膧、通訊及環控之電腦系統皆獨立運作監控各自之系統,然而近幾年電腦及網路技術發展迅速,本局及捷運公司雖於可能範圍內及機會上盡力汰舊換新,例如延伸線之新建或因網莉風災受損之系統更新,但後勤支援往往仍無法滿足系統營運維修者之需求,再者電子技術突飛猛進的今日,捷運局自當不能自絕於此潮流之外。最近的技術發展可從其他系統之擴建或新建窺知一二,以新加坡及香港新系統擴建為例,其新的行控中心電腦系統利用系統擴充之時機,將各子系統之監控功能整合於一以個人電腦及開放式系統一(Open System)為建構基礎,所謂PC-Based之監控電腦網路系統上,除了統一系統營運操作及維修之環境,提昇系統之可靠度及可用度外,由於使用開放式系統,未來在系統汰舊換新上將更形容易。在歷經納莉風災肆虐後,是否有必要將所有監控系統整合於一監控作業環境中?及整合期間對於既有系統營運上可能之衝擊,已成為昂貴的升級或新建計劃之中,相當重要的另一種風險考量。 本文將參酌世界各國近期建構的行控中心電腦系統技術與規劃方式,針對新莊、蘆洲線行控中心號誌、通訊系統整合規劃加以研究,並對未來臺北捷運行控中心各監控系統整合提出探討,以尋求最節省經費之規劃方式達到系統操作之最大效能。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。