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題 名 | 個人化即時停車導引資訊系統之構建=A Study on Developing Personal Real-Time Parking Guidance and Information System |
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作 者 | 蘇昭銘; 游文松; | 書刊名 | 交通學報 |
卷 期 | 2:1 2002.09[民91.09] |
頁 次 | 頁7-27 |
分類號 | 557.86 |
關鍵詞 | 即時資訊; 停車導引資訊系統; 地理資訊系統; Real-Time information; Parking guidance and information system; Geographic information system; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 依據交通部運輸研究所之研究顯示:道路上的繞行車流中約有30%是為尋找停車位而產生,因此若能有效提供充分停車資訊,將尋停車輛迅速導引至停車場,將對市區交通壅塞現象的改善與減少駕駛者尋停時間有莫大助益。而即時停車導引資訊系統之主要功能即是將都市內各停車場位置、車位使用餘額等相關資訊,藉由路側資訊顯示看板、網際網路或無線通訊等介面提供給使用者,然由於目前所建置之停車導引資訊系統仍僅偏重於一般公共資訊的提供,並未針對個人需求差異提供不同之資訊服務,故無法達到主動導引之目的。本研究旨在以個人停車需求為導向,整合地理資訊系統構建一套個人化即時停車導引資訊系統,系統中包括停車場資訊分析及停車導引分析兩個主要模組。使用者在自行輸入之出發點與目的地後,系統可依據各停車場即時資訊、及車行與步行時間之推估,提供最佳停車位置之建議,並提供尋停路徑之導引。在個人化資訊需求日亦增加的情況下,其將可作為未來構建停車導引資訊系統之基礎,以有效改善因尋停車位所衍生之交通壅塞問題。 |
英文摘要 | Providing drivers sufficient parking information and guiding them to the parking lots will decrease the traffic circulation flow and shorten their traveling time to the nearest parking lots in the city. Our parking guidance and information system provide a lot of static and dynamic information. The static information includes the locations of parking lots and the fares, and the dynamic information includes the available number of the parking space and route guidance. Drivers can get those information by the roadside message broads, personal computers or on-board units. This study develops a personal real-time parking guidance and information system based on Internet geographic information system. The system is composed of parking information analysis module and real-time guidance module. The parking information analysis module analyzes the real-time data from parking lots and the real-time guidance module determines the optimal parking lots and route guidance. Finally, we use two examples in Hsin-Chu city to verify the feasibility and accuracy for feedback information from this system. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。