您的瀏覽器不支援或未開啟JavaScript功能,將無法正常使用本系統,請開啟瀏覽器JavaScript功能,以利系統順利執行。
返回
/NclService/
快速連結
跳到主要內容
:::
首頁
關於本站
網站導覽
聯絡我們
國家圖書館
English
開啟查詢結果分析
查詢資訊
期刊論文索引(找篇目)
期刊指南(找期刊)
近代 (1853-1979年) 港澳華文期刊索引
漢學中心典藏大陸期刊論文索引
中國文化研究論文目錄
期刊瀏覽
檢索歷程
期刊授權
出版機構
公佈欄
常見問題
軟體工具下載
:::
首頁
>
查詢資訊
>
期刊論文索引查詢
>
詳目列表
查詢結果分析
來源資料
臺鐵資料
311 2002.09[民91.09]
頁48-68
道路工程;鐵路工程
>
鐵路橋梁
相關文獻
腹板開孔合成梁設計原理及設計實例
合成梁設計(1)--極限狀態紀法設計力
合成梁設計
合成梁設計
中長跨徑橋梁結構形式優缺點之比較及合成梁結構計算
簡支合成梁之原理及設計
合成梁之混凝土版與鋼梁翼版間之剪力連結器
合成梁因乾縮及溫度差所生應力之計算
公路橋合成梁之設計
合成梁斷面應力之精簡分析
頁籤選單縮合
基本資料
引用格式
國圖館藏目錄
全國期刊聯合目錄
勘誤回報
我要授權
匯出書目
題 名
合成梁設計(1)--極限狀態紀法設計力
作 者
黃輝龍
;
書刊名
臺鐵資料
卷 期
311 2002.09[民91.09]
頁 次
頁48-68
分類號
442.54
關鍵詞
合成梁
;
語 文
中文(Chinese)
頁籤選單縮合
推文
引用網址
引用嵌入語法
Line
FB
Google bookmarks
本文的引用網址:
複製引用網址
本文的引用網址:
複製引用網址