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題名 | 鋪面平坦度之探討 |
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作者 | 林登峰; 張孟孔; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷期 | 29:3 2002.09[民91.09] |
頁次 | 頁31-42 |
分類號 | 442.2 |
關鍵詞 | 鋪面平坦度; 鋪面糙度; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 鋪面平坦度可分為三項要素即:橫向變量、縱向變量與水平變量,其中以縱向變量為影響行車舒適度最大因素。而量測平坦度又可分為施工檢驗與服務性檢驗,施工檢驗的儀器有直規或高低平坦儀(Hi-Lo Detector),檢測標準以各單位相關施工規範為依據;服務性檢驗的儀器則有Profilometer、Roadmeter及Mays Meter等,並以現況服務能力指標(the Present Serviceability Index,PSI)、國際糙度指標(International Roughness Index,IRI)和梅氏糙度指標(Mays Index,MI)等指標作為評斷依據。目前國內施工規範對於鋪面平坦度檢驗多數以三公尺直規作為檢測儀器。此量測方法雖然簡易,但所測得之數據是僅限於局部路面平坦度檢驗,無法真正評估整體路段之平坦度,而真實反應出用路者對鋪面績效的感受程度;因此,雖然經完工驗收合格開放通車路段,用路者仍可能有車輛搖晃、路面不平的不舒適感覺。故本研究希望能利用三公尺直規、高低平坦儀與Walking Profiler三種檢測儀器對新鋪道路進行檢測,利用統計迴歸分析方法構建出施工檢驗與服務性檢驗間之轉換模式,利用PSI與標準差σ間之轉換公式,可反推求得P₀值所對應之起始標準差σ₀,用σ₀即可檢驗新鋪築完成之道路平坦度標準差σ是否符合原設計時對於鋪面平坦度的要求。並可將平坦度真實施工水準回饋到鋪面設計中,以能滿足用路者對於行駛舒適度的要求及鋪面使用之設計年限。並可將交通量資料與平坦度資料合併分析,建立鋪面養護週期預測模式,回饋至鋪面設計中,以作為未來道路養護決策與設計的參考。 |
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