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題 名 | 應用電腦模擬探討交通事故發生時國道巡邏派遣方式優劣之研究=The Application of Simulation Techniques to Evaluate Patrol Patterns under Traffic Accident Happening |
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作 者 | 吳健生; 婁自強; 黃裕文; | 書刊名 | 交通學報 |
卷 期 | 3:1 2003.10[民92.10] |
頁 次 | 頁21-37 |
分類號 | 572.837 |
關鍵詞 | 警車派遣; 電腦模擬; 勤務派遣方式; Patrol car dispatch; Simulation; Patrol pattern; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 近年來處理交通事故工作逐年受到重視,交通事故發生時警車派遣亦為影響交通事故處理時效重要因素之一,然而影響警車派遣的因素相當多,除了當時道路交通狀況外,在事故發生前,巡邏車編排分佈與巡行情形也是影響事故發生時警車到場時間的重要因素。 為了針對前述原由,本研究以現階段國道警車巡邏派遣方式作研究基礎,先將分隊巡邏路線作數據化處理(包含各交流道),配合肇事發生地點由隨機亂數發生,第一部警車位置為亂數產生,第二部警車依第一部警車巡邏方式設計相關位置(如兩車併行、小區域及順、非順線(指定)巡邏,依肇事發生地點與警車所在位置距離作為評估指標,利用多次模擬累計總距離,來衡量何種勤務派遣方式為最佳,最後以實測方式結果與模擬推論相似。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。