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題名 | 捷運明挖覆蓋工法之風險分析 |
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作者姓名(中文) | 常岐德; 游澄發; 吳仁哲; | 書刊名 | 捷運技術 |
卷期 | 23 2000.08[民89.08] |
頁次 | 頁143-170 |
分類號 | 557.85 |
關鍵詞 | 明挖覆蓋; 風險管理; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 台北都會區目前捷運工程正全力開展,唯捷運施工作業中可區分為高架 橋樑如北淡線、木柵線及地下車站如南港線、土城線。高架橋樑施工僅橋柱架設 平面道路中,受地質及地下結構物之影響較少。但地下車站則開挖範圍較廣,原 有管線就地保護及遷移困難,施工難度較高,工期較長,並且於施工期間所涉及 之圍籬遷移易造成交通、生活及商業影響。且地下車站友隧道主體結構大部分皆 在地面以下,屬深開挖施工作業,為使工程合乎安全與經濟效益,確保施工期間 施工基地安全,減少鄰近建物影響,避兔公共意外事故發生。故在地下車站規劃、 設計之初,即必須對地下車站整體施工程序全盤瞭解並詳細評估。以使決策者在 地下車站及隧道施工中,能充分掌握、瞭解施工過程,並對其工法選擇風險之通 用性全盤了解,以提昇各項工程之決策品質。作為日後設計施工之參考依據。 |
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