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題名 | 臺灣地區地面交通整體網路對防衛作戰之影響 |
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作者 | 李衍造; | 書刊名 | 陸軍學術月刊 |
卷期 | 34:398 1998.10[民87.10] |
頁次 | 頁28-47 |
分類號 | 592.63 |
關鍵詞 | 臺灣地區; 地面交通; 整體網路; 防衛作戰; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 一、近年來,臺灣各項經濟成長迅速,截至民國 85 年全島地區公路長度為 32,778 公里,依國土面積計算每平方公里長度僅擁有 0.91 公里,而每平方公里機動車輛 數卻高達 396 輛,故交通建設早已無法滿足經濟民生實際需求。 二、未來國道整體網路建設完成後,不僅能串聯臺灣南北兩地,亦能平衡東西差異,短期內 有效紓解現有高速公路壅塞狀況,長期則擴大高速公路服務面,改善整體運輸結構,繁榮地 方經濟,提升國民生活品質。 三、臺灣地區地面交通整體網路之規劃,能結合現有之鐵、公路運輸,更連接各主要城鎮, 如能預為規劃,將有助於部隊迅速集中與疏散,更可將後勤補給品,適時、適量及適切的送 達所望支援地區。 四、作戰期間部隊機動常仰賴道路,因此道路使用優先權之律定極為重要。各單位必須依據 階段任務,明確賦予使用優先權,並規劃災民疏導路線,以防止部隊紊亂,延誤作戰時機。 五、交通建設對兵要之影響至鉅,故各級應配合各項工程進度,適時研析並提供相關部門參 考,據以修訂作戰計畫,以應戰需。 |
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