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題 名 | F-111帶來的結構容損觀念 |
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作 者 | 魏楞傑; | 書刊名 | 空軍學術月刊 |
卷 期 | 515 1999.10[民88.10] |
頁 次 | 頁46-55 |
分類號 | 598.61 |
關鍵詞 | 結構容損; F-111; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 1969年12月22日是飛機結構設計史上一個重要的日子,在這一天,一架完全符 合美國空軍規範,採用安全壽命(Safe-Life)設計觀念,經過全機疲勞試驗(Full Scale Fatigue Test),新出廠的F-111飛機在只飛了107個飛行架次後,就在例行的訓練飛行中墜 毀。事後調查發現,墜毀的起因竟然只是由於機翼結構中一個製造時所產生,且逃過檢驗人 員檢查不起眼的小裂紋所造成的,而由此小裂紋所帶來的,就是現在的結構容許損傷(Damage Tolerance)設計觀念。 |
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