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題名 | TAMEX期間CAA都卜勒雷達資料的特性與檢訂 |
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作者姓名(中文) | 周仲島; 鄧秀明; | 書刊名 | 大氣科學 |
卷期 | 21:2 1993.09[民82.09] |
頁次 | 頁125-135 |
分類號 | 328.885 |
關鍵詞 | 都卜勒雷達; 民航局中正機場; 臺灣地區中尺度實驗; 資料特性; 資料檢訂; 最小可解析尺度; Doppler radar; CAA; TAMEX; Data characteristics; Data corrections; Minimum resolvable scale; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 近年來各相關作業單位陸續裝設都卜勒氣象專業雷達,並積極進行全省雷達系統網聯計畫,以改進現有短期(12-24小時)與極短期(3-6小時)劇烈災害天氣的預報能力。如何正確的處理、分析以及詮釋都卜勒氣象雷達所提供的近乎即時之中尺度及對流尺度風場和降水回波場資料,成為國內從事天氣研究或預報作業氣象人員共同努力的目標。本文針對中正機場C波段都卜勒氣象雷達在1987年TAMEX期間資料的蒐集與儲存、可能誤差形成、誤差檢訂方法、資料統計特性等,使用TAMEX實例予以詳細說明。同時討論時間誤差校正過程在雙都卜勒合成風場計算時的重要性,以及評估三維風場計算結果的可能誤差範圍。 結果顯示,由於TAMEX期間資料前置處理軟體設計不當,使得中正機場都卜勒氣象雷達觀測收集的資料之實際徑向解析度遠較原先設計之一公里為低。平均而言,在離雷達七十公里範圍內之徑向解析度大約為1.5公里,離雷達越遠其資料可使用度相對越低。雙都卜勒合成水平風場的平均誤差,若不包括風場資料處理的可能誤差及分析時的誤差,大約是1 ms¯¹垂直風場大約是2-3¯¹。在進行雙都卜勒資料合成前,時間誤差的校正,將使得合成結果顯著改善。 |
英文摘要 | CAA Doppler radar data characteristics, including data collection, storage, and errors associated with data processing are described in this paper. This possible error checking methodology and correction procedures are also given. The minimum resolvable scale obtained from CAA Doppler radar data during TAMEX period is discussed. The results show that the resolution in the radial direction actually is only about 1.5 km instead of 1 km as original design suggested. This is partly due to high threshold of ground clutter suppression and data averaging procedures. The errors related to the time correction when applying to dual-Doppler winds and the vertical velocity are 1 m/s and 2-3 m/s, respectively when time correction procedures are performed. |
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