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題 名 | 岩石隧道鉆挖機(ROCK TBM)簡介 |
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作 者 | 葉建元; | 書刊名 | 台電工程月刊 |
卷 期 | 516 1991.08[民80.08] |
頁 次 | 頁10-15 |
分類號 | 441.9 |
關鍵詞 | 岩石隧道; 鉆挖機; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 隧道之開挖,除了吾人熟悉之鈷孔開炸方法,尚可利用機械直接切削岩 盤來達成目的。機械開挖法的發展,已有很長的歷史,但限於製造技術,故並未 如傳統鉆炸法普及。惟近年來,由於科技之進步,機械之切削岩盤能力大為提高, 且外在環境之驅使,諸如環保條件之漸趨嚴苛,人力資源缺乏等,因此在歐美地 區採用機械開挖法已甚為常見。 最近,由於北宜高速公路坪林導坑將引進在國內首度使用之TBM來開挖隧道,而 臺北市捷運木柵隧道也已採用Roadheader開挖隧道,故機械開挖漸引起國內工程 界之重視興討論。 本文之討論以TBM為主,內容包含:(1)TBM的發展歷史,(2)基本構造與功能,(3) 設計與製造準則,(4)困難地質狀況之處理方法,(5)TBM之優劣點比較,(6)TBM 在臺灣之發展前景。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。