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題名 | 由中共劃設東海防空識別區論其海軍遠距戰略相關發展= |
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作者 | 李孟宣; |
期刊 | 海軍學術雙月刊 |
出版日期 | 20150400 |
卷期 | 49:2 2015.04[民104.04] |
頁次 | 頁16-29 |
分類號 | 592.42 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 東海防空識別區; 海軍戰略; 飛航情報區; 遼寧號; |
中文摘要 | 一、中共根據1997年3月14日《中華人民共和國國防法》、1995年10月30日《中華人民共和國民用航空法》和2001年7月27日《中華人民共和國飛行基本規則》劃設「東海防空識別區」,與日本及我國的防空識別區重疊,更要求各航空公司向其申報飛航資料,並表示「將在完成相關準備工作後,適時設立其他防空識別區」。 二、中共國防戰略從「積極防禦」經調整為「準備打贏信息化條件下之局部戰爭」,而海軍戰略亦自「近岸防禦」轉為「近海防禦」,在2006年《中國的國防》白皮書中明確指出海軍的方針是「逐步增大近海防禦的戰略縱深,提高海上綜合作戰能力與核反擊能力」。 三、在國際輿論正為「東海防空識別區」譁然之際,航空母艦遼寧號經臺海中線以西南下至三亞進行補給後,展開相關試驗和訓練1),而中共航母的建造,正是為了「用於解決對臺鬥爭需要,解決南沙群島爭端和維護海洋權益」等任務。 四、石油產業推動著中共經濟進展的引擎,而中共的進口原油有76%以上來自中東和非洲,經印度洋、麻六甲海峽、南海進口至國內,中共的繁榮與戰略獨立有賴於安全的海上交通線,但目前無法或幾乎無法對其加以控制,這就是所謂的「麻六甲困局」。 |
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