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題名 | 熱鑄膠泥瀝青混凝土(GUSS)於國道6號國姓高架橋之應用施工 |
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作者姓名(中文) | 陳建豐; 黃裔炎; | 書刊名 | 鋪面工程 |
卷期 | 9:3 2011.09[民100.09] |
頁次 | 頁11-18 |
分類號 | 442.155 |
關鍵詞 | 熱鑄膠泥瀝青混凝土; 第三代高速公路; GUSS; |
語文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 國道 6號南投段工程是國內首條加強環保生態規劃設計的第三代高速公路。其特色除強調考量人文與自然關懷外,亦結合有優質、永續、環保、生態、景觀、科技、人文等多項特點,讓交通建設對環境自然生態的干擾與破壞降至最低,所以,本路段工程規劃設計理念即以路廊迴避、衝擊減輕、補償替代、連結等作為國道融入生態系統的推動原則。欲達成上述目標,在國姓路段跨越烏溪河谷時,即思以對烏溪水流之干擾降至最低之理念,採以大跨徑跨越為原則,故於國姓高架橋跨越烏溪河段,以 7跨連續,標準跨距達 150公尺之鋼箱形梁上構,剛床板橋面方式設計施工。 鋼床鈑橋梁與水泥混凝版橋梁勁度相差甚大,鋼床鈑橋受到車輪載重時之局部變形較大,且由於鋼材較易受到外在天候環境之影響而受損,必須加以特別之防護,而熱鑄膠泥瀝青混凝土(GUSS)為使用於剛床板橋面之優良鋪面材料。其具有與鋼床板良好之結合能力,有效保護鋼床鈑不受磨耗及銹蝕等侵害,同時可提供較佳之行車舒適性與安全性。 本工程為國內單一工程使用熱鑄膠泥瀝青混凝土(GUSS) 之最大規模,本文針對熱鑄膠泥瀝青混凝土 (GUSS) 之產製、施工及品質控制等部分予以敍述說明,以作為未來相關單位採用 GUSS鋪面設計施工之參考。 |
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