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題 名 | 高雄港拆船業水污染問題之研究 |
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作 者 | 潘子明; | 書刊名 | 華岡理科學報 |
卷 期 | 10 1993.05[民82.05] |
頁 次 | 頁47-70 |
分類號 | 445.2593 |
關鍵詞 | 水污染; 拆船業; 高雄港; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 民國77年9月10日對高雄港拆船碼頭鄰近港灣海域作水文水質化學、海水和底泥重金屬含量進行分析,發現此港灣營養鹽含量、海水油脂含量、底泥重金屬和油脂含量皆很高,但高雄港有多種污染源,而港灣區南向潮流很強,故拆船碼頭鄰近海域水質污染,很難判斷全因拆船作業所致。不過由測站5之底泥油脂高含量,可以斷定拆船作業確已引起油脂污染。 欲解決港灣污染,應建立下水道系統,截斷或減少污水排入,管制工業廢水重金屬排放,船舶進出港必須排洩廢油水,應加強港內疏渫等工作。 又為追蹤拆船碼頭受污染之情形,建議不論拆船碼頭遷移與否,均應定期進行拆船碼頭鄰近水域海水水文、水質化學、重金屬含量以及沈積物重金屬含量之分析,隨時掌握其變化情形,以供制定法規,研擬設置或遷移新拆船碼頭之參考。 |
英文摘要 | The sea water and sediment of ship-breaking area in KaohsiungHarbor were sampled on Sept. 10, 1988 and then analyzed. The oil contentsof sea water and sediment were all high. It is concluded that ship-breakinghad polluted the sea water of Kaohsiung Harbor. It was suggested that the analyses of sea water and sediment werenecessary to follow the variation of the content. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。