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題 名 | 淺談自由飛行 |
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作 者 | 董加欽; | 書刊名 | 空軍學術月刊 |
卷 期 | 512 1999.07[民88.07] |
頁 次 | 頁77-82 |
分類號 | 447.8 |
關鍵詞 | 自由飛行; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 一、1903年12月17日,萊特兄弟成功的把重於空氣的動力航空器飛到空中,距 離達266公尺之遠。雖然這是人類的第一次紀錄,至今不到100年的歷史, 但航空器卻早已成為人類在交通運輸方面不可或缺的工具。 二、由於二次世界大戰後,航空成長量不斷增加,於是為了確保飛行安全,負責 世界民用航空安全的專責機構,也就是國際民用航空組織(ICAO)便律定了對 飛機及航線進行統一集中管制之作法,沿用至今。 三、隨著資訊科技進步成熟及為了因應快速成長的航空量,1983年ICAO便提出 了發展未來空中導航系統(Future Air Navigation System, FANS)之建議, 而這也就是本文所談自由飛行(free flight)之前身。 四、自由飛行之執行係由美國航空總署與美國主要航空公司共同配合進行.實施 至今已有一些成效出現,值得觀察。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。