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題 名 | 以資料包絡分析評估二岸航空產業經營效率 |
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作 者 | 蔡明智; 何榮華; 方文星; | 書刊名 | 工程科技與教育學刊 |
卷 期 | 11:2 2014.06[民103.06] |
頁 次 | 頁228-244 |
分類號 | 557.9 |
關鍵詞 | 資料包絡分析; 航空產業; 效率評估; 折衷權重; 麥氏生產力指數; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 航空產業向來被各先進國視為重要策略性發展的產業,它不僅推動世界科技進步,更帶動全球經濟的快速發展。因航空產業所需的生產資源投入非常龐大,基於風險以及提昇競爭力,國外主要生產廠商都採取外包策略,形成產業的供應鏈關係。在未來全球航空產業的需求持續攀升之際,我國的航空產業如何取得優勢,成為全球航空產業供應鏈中,不可或缺的重要國家,實為一個重要且值得研究的議題。本研究以資料包絡分析(Data Envelopment Analysis, DEA)來探討台灣與中國航空產業中的九家公司,在2002-2011年度,共90個受評估單位(decision-making unit, DMU)的相對經營效率。研究結果顯示,有技術與規模效率的DMU共有18個。另外以DEA-BCC模式分析各DMU之技術效率,有技術效率的DMU共有31個。在規模效率方面,有效率的DMU共有40個。為提高評估的鑑別度,本研究同時用保證範圍(Assurance Region, AR)模式、折衷權重(Common Compromise Weights, CCW)模式、及交叉效率(Cross Efficiency, CE)模式來計算各DMU的相對效率值。本研究同時也計算各DMU投入、產出變項的差額變數,得到無效率DMU在各投入、產出變項需要減少或增加的數量,提供無效率DMU改善的建議方向。最後再以分群比較及長期分析的麥氏生產力指數(Malmquist Productivity Index, MPI),分析兩岸航空產業趨勢變化,並提出相關建議,供產業參考,以提昇其整體經營效率。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。