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題 名 | 解析方法應用於臺灣柔性路面厚度設計之初步研究 |
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作 者 | 陳建旭; 蔡攀鰲; 林志憲; | 書刊名 | 臺灣公路工程 |
卷 期 | 25:3 1998.09[民87.09] |
頁 次 | 頁33-52 |
分類號 | 442.155 |
關鍵詞 | 解析方法; 柔性路面; 厚度設計; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文首先討論目前臺灣各機關所使用的柔性路面設計方法,即美國州公路及運輸官員協會設計法(AASHTO)、美國瀝青學會(AI)及美國加州方法等。探討這些方法對於臺灣之適用性,根據其缺失,本文提出解析方法(Analytically-Based)之設計架構,分析鋪面結構之力學行為。配合鋪面的各種破壞模式,加以考量厚度設計的影響因素,並運用有限元素法(Finite Element Method)及多層彈性系統(Multi-Layer Elastic System)的理論作破壞分析,以作為修正路面結構厚度設計的參考與建議。最後,針對臺灣超載現象, 建議一種改良的厚度設計,即是鋪面加勁設計法(Track Reinforcing Design),再以解析方法計算鋪面結構各層在車輛荷重下的應力、應變及變形,將這些結果做為破壞分析之用,以檢驗厚度設計是否安全,並達到節省材料的理念。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。