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題 名 | 高張力鋼銲接元件之裂縫成長行為=Crack Growth on the High Tensile Steel Welded Structural Detail |
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作 者 | 趙儒民; 陳毓瑞; | 書刊名 | 中國造船暨輪機工程學刊 |
卷 期 | 17:4 1998.11[民87.11] |
頁 次 | 頁31-43 |
分類號 | 472.14 |
關鍵詞 | 裂縫成長速率; 結構元件; 高張力鋼材; 應力強度因子; Paris定理; Crack extension rate; Structural detail; High tensile steel; Stress intensity factor; The paris law; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 船舶在海上航行時,由於長時間承受波浪、風力等外力的反覆作用,使船體結構 會產生疲勞現象。且隨著時代的演進,造船技術的翻新,在船重輕量化的要求下,高張力鋼 材的廣泛使用,使疲勞之課題更趨重要。因此,如何有效地評估船體構件的疲勞強度已是近 年來船體強度分析的重點之一,且加強對於銲接處附近材質其疲勞破壞情形的了解,亦可提 供銲接構件在設計上的另一項參考。本研究將針對船級協會所定義的船體結構元件,探討高 張力鋼材 A572 Gr50 母材、熱影響區及銲道之疲勞裂縫成長速率,以及 TMCP AH32 母材之 疲勞裂縫成長速率。研究的方式是以實驗的方法求得該部位受固定疲勞外力時之裂縫成長模 式, 尋找 Paris 定理中 da/dN 與△ K 關係之恰當的 C、m 材料係數,以便能更正確的掌 握比一元件疲勞設計上的安全要領。 結果顯示,使用 Paris 定理所推導之 S- N 曲線將更 保守的預測高張力鋼材結構元件之疲勞壽命。 |
英文摘要 | Crack extension rate of the A572-Gr50 and TMCP AH32 high tensile steel plate under mode I loading condition is examined in this paper. Three different cracking conditions are tested. That is, crack extension at the parent material, the weldment and the heat-affected-zone(HAZ) are considered separately. Crack extension rate is defined according to the Paris Law, and the associated material constants are given. It is found that the slope of the log-log scale of da/dN vs. △ K has a similar value than that of the current S-N curve used in design. Therefore, with proper choice of the material parameters for the Paris law, the associated S-N curve will be better of predicting the fatigue life of the structural detail. The detail will be discussed in this paper. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。