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題 名 | 車輛行逕凸起路障之相關性研究=The Study of Road Hump for the Control of Vehicles Speed |
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作 者 | 吳德和; 徐正宗; | 書刊名 | 國立屏東科技大學學報 |
卷 期 | 7:3 1998.09[民87.09] |
頁 次 | 頁217-224 |
分類號 | 447.11 |
關鍵詞 | 凸起路障; 舒適度; 均方根值; Road hump; Ride comfort; RMS; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本論文主要研究為利用電腦動態模擬軟體,建立車輛與凸起路障軌跡模型,同時 分析車輛於不同行駛速度下行經各種凸起路障時,車體的運動響應變化對乘坐人的舒適度所 造成的影響進行研究。本研究利用電腦模擬並同時與實驗分析兩者進行比對。本結論建立了 一套電腦動態模擬的模式,可對各種不同式樣之車輛及凸起路障進行模擬分析,以瞭解車輛 行經凸起路障之振動特性及舒適度,可做為道路路障施工之參考。 出結論,並作建議。 |
英文摘要 | The objective of this study is to simulate vehicles travel over the road hump dynamics via computer. The passenger kinematics responses arisen from road humps travelling are studied in detail. Several kinds of road humps are discussed in the study. The mathematical analysis and experimental testing are also used to verify the computer simulation. Finally, a set of technique is developed to investigate the vehicle ride comfort problems during travelling over road humps design via computer simulation approach. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。