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題 名 | 捷運供電系統保護協調分析 |
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作 者 | 施家琛; | 書刊名 | 捷運技術 |
卷 期 | 21 1999.08[民88.08] |
頁 次 | 頁1-8 |
專 輯 | 電力系統專輯 |
分類號 | 557.85 |
關鍵詞 | 保護協調; 輸電系統; Relay coordination; Transmission system; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 電力系統保護協調規劃中,輸電系統方向性過電流電驛跳脫時間之設定,須考慮 其方向性及主保護與後衛保護之協調性。本文旨在探討臺北捷運供電系統於正常供電時,保 護設備之協調性。經電腦輔助保護工程系統程式分析後,結果顯示當短路發生時,主保護與 後衛保護電驛協調時間約在 0.25 秒,可滿足保護協調規劃。 |
英文摘要 | During planning the coordination of power system, both direction and coordination of Transmission system relays should be considered in directional overcurrent relay s setting. This thesis addresses the protective coordination of TMRTS in normal operation. Computer Aided Protective Engineering (CAPE) which is applied to analyze the coordination. The results show that all the coordination is about 0.25 sec when fault occurred. They satisfy the protective coordination of power system. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。