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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
28:1 1999.03[民88.03]
- 頁 次:
頁1-23
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
30:4 2001.12[民90.12]
- 頁 次:
頁795-822
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題 名:
號誌化路口車流衝突量模式之研究:A Study on Traffic Flow Conflict Models for Signalized Intersections
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
12:1 2000.03[民89.03]
- 頁 次:
頁29-50
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題 名:
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
29:2 2000.06[民89.06]
- 頁 次:
頁319-344
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題 名:
以期望值觀點推導路口衝突量:Intersection Traffic Conflicts Derived by Expected Values
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
10:3=37 1997.09[民86.09]
- 頁 次:
頁21-38
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題 名:
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題 名:
號誌化路口連鎖之臨界路段長度研究:A Study on Critical Block Length for Coordinated Signalized Intersections
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
27:1 1998.03[民87.03]
- 頁 次:
頁167-183
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題 名:
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題 名:
號誌化路口群組劃分之研究:A Study on Signal Grouping for Signalized Intersections
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
9:4=34 1996.12[民85.12]
- 頁 次:
頁123-148
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題 名:
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
11 1991.03[民80.03]
- 頁 次:
頁57-62
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題 名:
幹道系統延滯最小下續進路口數最大化模式之研究:A Model for Maximum Progression under Minimum Delay along an Urban Arterial
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
24:4 2012.12[民101.12]
- 頁 次:
頁529-554
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題 名:
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
12 2016.10[民105.10]
- 頁 次:
頁85-97
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題 名:
臺中市高潛力公車關鍵政策變遷分析:Key Changes of High-Potential Bus Policy in Taichung City
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
40:4 2011.12[民100.12]
- 頁 次:
頁423-442
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題 名:
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
21:4 2009.12[民98.12]
- 頁 次:
頁413-430
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
22:3 2010.09[民99.09]
- 頁 次:
頁347-368
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
48:4 2019.12[民108.12]
- 頁 次:
頁253-275
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- 題 名:
- 作 者:
- 書刊名:
- 卷 期:
32:3 2020.09[民109.09]
- 頁 次:
頁299-320