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捷運之固定閉塞區間與移動閉塞區間控制方式對運能關係影響之研究:A Study on the Line Capacity of Mass Rapid Transit under Fixed Block Signaling System and Moving Block Signaling System
黃台生 蔡青峰 Huang, Tai-sheng; Tsai, Ching-feng;
都市交通
22:2 2007.12[民96.12]
頁38-62
TCI引用統計