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題名 | 高速公路高乘載車道交通執法策略研究=A Traffic Enforcement Strategy for Freeway High-Occupancy Lane |
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作者 | 蘇志強; 李政聰; 婁自強; Su, Chih-chiang; Lee, Jeng-chon; Lau, Chih-chiang; |
期刊 | 中央警察大學學報 |
出版日期 | 19990300 |
卷期 | 34 1999.03[民88.03] |
頁次 | 頁503-525 |
分類號 | 557.31 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 執法區; 違規率; HOV; TSM; |
中文摘要 | 運輸技術不斷進步,但仍難滿足經濟或民生需求,此仍因運輸資源是有限,如非 加強現有運具效能,已難以改善部份現有運輸問題。高乘載管制策略係將傳統的以車輛數作 為運輸能力之指標轉變為以運輸人數作為指標,以減少道路擁擠狀況,提升運具效能,本研 究先由實施高乘載(HOV)的構想、管制的原理、設置的條件、乘載門檻人數與車道的佈置方 式等,分析HOV專用車道運作對民眾違規影響的因素為何?亦了解交通執法成效亦可能為 計畫推動成敗之關鍵,再回顧國外實施高速公路實施HOV專用車道措施時,管制單位必須 提供何種執法所需之工程設計,維持有多久之交通執法,方能持續HOV車道之預期功能並 減少HOV管制交通執法衝擊。最後,對國內高速公路所規劃HOV專用車道,其必需在交 通執法衝擊所預做之考慮提出結論建議。 |
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