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題 名 | 颱風最大潛在強度理論之探討及檢驗=An Investigation of the Theory on the Maximum Potential Intensity for Hurricanes |
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作 者 | 吳俊傑; 盧妙玲; | 書刊名 | 大氣科學 |
卷 期 | 25:1 1997.03[民86.03] |
頁 次 | 頁79-97 |
分類號 | 328.55 |
關鍵詞 | 颱風海氣交互作用理論; 卡諾熱機; 颱風最大潛在強度; Air-sea interaction theory for hurricanes; Carnot heat engine; Maximum potential intensity for hurricanes; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | Emanuel(1986)提出颱風海氣交互作用理論,將颱風視為熱力學上的卡諾熱機,並推導出一系列的理論公式以估計颱風最大潛在強度。 本文便是利用較高解析度之EC/ADVANCED資料,將1990年5-9月西太平洋颱風個案代入其公式印證此理論的實用性,並從而得知颱風周圍一些相關氣象參數的特性。經由我們的分析得知不同颱風間的氣象參數具有相當不同的特性, 例如水汽混合比 (q) 的變異性很大,而海面溫度(Ts)與環境氣壓值(Pa)的變異性則較小。另外,高層外流溫度 () 的估計有很大之不確定性,這些氣象參數變化的結果都會影響到利用卡諾循環理論的公式所求得的理論最低颱風中心氣壓值(Pc)。不僅如此,經由敏感度測試得知颱風參數[例如海面溫度(Ts)與環境氣壓值(Pa)]因選取方式可以造成部分誤差,而有關參數定義的明確問題[例如高層外流溫度()及水汽混合比(q)]等因素,會使得理論最低可達氣壓值(Pc)有很大的變異,這些結果顯示此颱風卡諾循環理論在實際個案應用之一大難題。 |
英文摘要 | Emanuel(1986) proposed an air-sea interaction theory for hurricanes. By regarding hurricanes as a Carnot heat engine, Emanuel derived a theoretical formula that estimates the maximum potential intensity for hurricanes. In this work high-resolution EC/ADVANCED data were used to verify the above theory and to understand the characteristics of some meteorological parameters from real-case Western-Pacific typhoons in 1990. Our analyses indicate that among those typhoons examined the outflow temperature () and the water vapor mixing ratio (q) are highly variable, but the sea surface temperature (Ts) and environmental pressure (Pa) are less variable. The variability of the above parameters can affect each storm's minimum pressure (Pc) obtained from the Carnot cycle theory. In addition. the sensitivity test indicate that errors from some parameters, especially and RH, can lead to large variation in the estimation of the theoretical minimum pressure. This study shows that there is great difficulty in applying the Carnot cycle theory to real typhoons. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。