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題 名 | 車輛碰撞時車內乘員之動態模擬分析=Modeling of Human Body Dynamics for a Vehicle Crash Victim |
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作 者 | 劉永生; | 書刊名 | 力學 |
卷 期 | 12:3 1996.09[民85.09] |
頁 次 | 頁381-387 |
分類號 | 447.1、447.1 |
關鍵詞 | 坎式動力方程式; 人體模型; 車輛碰撞; Crash-victim; Human body model; Kane's dynamic equations; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 本文主要探討如何利用坎式動力方程式(Kane's dynamic equations),將一由 15 個剛體所組成的人體模型模擬為車輛內的乘員, 然後以不同的減速度模擬車輛碰撞,並 計算在碰撞過程中人體模型的運動狀況。因此本文重點在於動力學的應用,至於人體力學方 面,如人體測量、關節特性等則不在本文探討範圍內,僅參考現有文獻。本文的目的在於利 用動力學彌補傳統上以假人( dummy )進行碰撞試驗耗時且昂貴的缺點。 若配合人體力學 的研究,將更可用以判斷車內乘員在碰撞過程中受傷害的程度,如頭部撞擊指數分析等。文 中並以實例計算,而將所得結果與 SAE 文獻資料作一比較。 |
英文摘要 | A mathematical human body dynamic model which simulates a crash-victim is presented. The human body model consists of fifteen rigid bodies which are connected by ball-and-socket joints with limited motions to simulate human body's motion degrees of freedom. Seat and safety belts could be optionally used to restrain the human body model. The particular dynamic algorithm employed is Kane's dynamic equations. The gross-motion of the human body model during a crash accident will be analyzed numerically in real-time by a computer code. The results will compare with the report of a Hybrid Ⅲ Dummy sled test. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。