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題 名 | 氣渦輪機葉片之熱流場研究=The Research on Thermal Flow Field of Gas Turbine Blade |
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作 者 | 陳景林; 李國楨; | 書刊名 | 台電工程月刊 |
卷 期 | 571 1996.03[民85.03] |
頁 次 | 頁94-107 |
分類號 | 448.2 |
關鍵詞 | 邊界契合座標系統; 非結構格點法; 混合長度; 渦流崩裂; 機率密度函數; 邊界層流; Body fitted coordinate system; Unstructure grid method; Mixing length; Eddy break-up; Probability density function; Boundary layer flow; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 由於備載容量不足及環保要求等因素,氣渦輪機組日益增多,而且在臺 電公司電力調度上的角色,已由以往的備載機組轉為尖峰發電機組,因此評估氣 渦輪機組葉片在高溫下之材料性質變化,已是必要的課題。本研究主要係探討氣 渦輪機葉片心翼表面溫度分佈及熱應力分佈,以作為日後分析葉片有關高溫腐 蝕、熱疲勞及潛變等行為之資料庫。由於本研究係一熱流/固力之共軛問題 (Conjugateproblem),故使用兩種分析軟體,在熱流場部份使用CFDS於FLOW3D軟 體內的紊流及燃燒模式作了探討。俾日後進行更深一層研究。研究結果顯示,熱 應力較大處均集中於冷卻孔附近。 |
英文摘要 | This research is done mainly on the distribution of surfacetemperature and thermal stress to form a database foranalyzing blade behavior about high-temperature corrosionthermal fatigue and creep in the future. Beacuse it's aconjugate problem in tehrmal fluid and solid mechanics we usetwo program codes: CFDS-FLOW 3D for thermal flow fieldand ANSYS for thermal stress field. In the research, we also have a discusion on the turbulenceand combustion models. The results show that thermal stress isconcentrated around the cooling holes. |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。