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題名 | 交通行為的性別差異:萬芳社區個案的初步分析= |
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作者 | 溫蓓章; |
期刊 | 性別與空間研究室通訊 |
出版日期 | 19950900 |
卷期 | 1 1995.09[民84.09] |
頁次 | 頁96-116 |
分類號 | 544.5、544.5 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 性別差異; 旅次特性; 日誌資料; |
中文摘要 | 本文目的在開啟本土交通研究的社會意識,企圖以台北市萬芳社區經驗 研究說明:旅運行為確實存在性別差異。歷時性一週旅次日誌資料分析顯示,女 性一週旅次發生總數比家中男性高、單日旅次發生數愈接近週未愈高、更傾向使 用公車、機車或步行、女性即使習於開車,也必需對家中男性退讓掌控運具的權 力、女性旅次時間長度集中於30分鐘內及80分鐘以上、到達時間較無尖峰集中 性,常在9至17時之間出門、而為家事或休閒社交目的發生旅次機會遠較男性高。 本文指出:傳統調查方法認為,抽樣結果盡量接近母體人口結構就可逼近真實, 不過是一種意識形態幻想。因為有某些人(女性)必需比其它人(男性)更經常使用 交通系統、更依賴公共運輸或是被非正式化對待的機車。而當規劃者去社會化從 事研究、制訂政策時,其實是在生產與再生產一個性別歧視的城市。 |
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