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題名 | 航空器侵犯領空之探討= |
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作者 | 蔡金倉; |
期刊 | 空軍學術雙月刊 |
出版日期 | 20110600 |
卷期 | 622 2011.06[民100.06] |
頁次 | 頁130-144 |
分類號 | 579.15 |
語文 | chi |
關鍵詞 | 防空識別區; 飛航情報區; |
中文摘要 | 近年來世界各國新興空域使用概念,以「領空」為法律依據,創造了「防空識別 區」、「飛航情報區」等概念,增加了空域的擴展,領空在國際民航組織,公約條款中 無明確定義,因此,世界各國因其歷史、地理、人文和政治背景不同自訂國內「民用航 空法」規範領空主權。 日本航空局於2010年6月24日0855時(UTC)發布飛航公告,宣布與那國島附近之防 空識別區擴大至西側12浬領空線外加2浬緩衝區(計14浬),並於發布後6小時生效。日 本政府未先與台灣協商,就單方提出向西擴大防空識別區,將「與那國島」西側12浬領 空線外加2浬緩衝區(計14浬),作為新防空識別區界線,若再將釣魚台列嶼及與那國島 軍事化,不僅攸關我捕魚、探勘石油或海上自由航行權,直接迫使我空軍喪失東部作戰 訓練空間。 本研究探討係依據過去文獻相關領空主權原則與領空定義等範疇進行探討,並綜整 出結論,俾利後續學者參考及研究。 |
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