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題 名 | 先進全電力船舶動力系統發展趨勢 |
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作 者 | 施武樵; 黃自強; | 書刊名 | 海軍學術雙月刊 |
卷 期 | 45:3 2011.06[民100.06] |
頁 次 | 頁86-97 |
分類號 | 444.7 |
關鍵詞 | 綜合全電力推進系統; 全電力船舶; IFEP; AES; |
語 文 | 中文(Chinese) |
中文摘要 | 提 要: 一、傳統式的電力推進系統,主推進與日用電力的發電裝置是分別獨立 的,其缺點是裝備數量多、所佔空間大、安全係數低、裝備運用彈 性小等;21世紀高性能水面戰艦採用新一代綜合全電力推進(IFEP) 系統,是將所有的電力裝置整合在一起(主推進和日用電力),成為 全電力船舶系統(AES)。 二、這種系統的優點是︰用電纜完全代替機械連接,使原動機在艦上佈 置更靈活,推進軸系短;到推進電機的電氣連線有備用電路,當艦 艇遭到損壞後能提高艦的持續作戰能力;系統噪音低,與機械推進 相比,在寬頻帶可降低15~20分貝,在窄頻帶會降低得更多;整體 系統運轉經濟性佳。 三、美、英、法等國海軍都製定了他們的綜合全電力推進系統發展計畫 。1988年9月美海軍作戰部長特羅斯特曾說 ︰「綜合電力推進將 是下一代水面艦隊主力戰艦的推進模式……。」英國海軍也計畫將 IFEP技術應用於2010年後的護衛艦和航空母艦。 |
本系統中英文摘要資訊取自各篇刊載內容。